Mεταλλικά αυτοκίνητα 1:18, από την Lucky diecast! Με λεπτομέρειες όπως ακριβώς τα πρωτότυπα μοντέλα! Μεταλλικός σκελετός με πλαστικά εξαρτήματα. Εξαιρετικές λεπτομέριες και ανοιγόμενα μέρη!
Γεννημένη το 1975, η Jaguar XJ-S τιμωρήθηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα από το γεγονός ότι είχε αντικαταστήσει έναν θρύλο όπως το E-Type. Αποτινάσσοντας αυτή τη βαριά κληρονομιά, το αυτοκίνητο είχε ωστόσο μια μακρά καριέρα. Το 1983 υιοθετήθηκε ο 6κύλινδρος κινητήρας των 225 ίππων, του οποίου η απόδοση ήταν αντίστοιχη με αυτή του V12. Από το 1983 έως το 1988 παρήχθη μια έκδοση Targa, η οποία αντικαταστάθηκε από ένα πραγματικό cabriolet, που ετοίμασε η Karmann, πολύ κομψή και εκλεπτυσμένη. Εμφανίστηκε επίσης μια έκδοση που ετοίμασε η TWR, με κινητήρα 5,3 λίτρων. Το XJS, τη δεκαετία του ’80, είχε επίσης αθλητική χρήση στη διαμόρφωση του γκρουπ Α, στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα τουρισμού και σε διάφορα εθνικά πρωταθλήματα. Η ζωή του XJS συνεχίστηκε στη δεκαετία του ’90, μετά την αγορά της Jaguar από τη Ford. Νέοι κινητήρες (4000 έως και 6000cc) και νέες διαμορφώσεις (2 + 2 convertible) συνόδευαν το μοντέλο μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του ’90. Ιδιαίτερα δημοφιλείς είναι οι τελευταίες εκδόσεις της σειράς Celebration (1995-1996).
Αξιολογήσεις
Δεν υπάρχει καμία αξιολόγηση ακόμη.